Ремень 450-5М-15 для аэратора - скарификатора AL-KO 38Е

Ремень привода Al-Ko 450-5М-15 для аэратора - скарификатора AL-KO 38 Е - является запчастью для аэратора Al-Ko 38E и представляет собой ремень с зубчатой поверхностью, имеющий длину 450 мм и ширину профиля зубьев 5 мм. Этот ремень используется для передачи движения от двигателя к валу аэратора, что позволяет ему работать и проводить аэрацию почвы.

Характеристика и особенности ремня 450-5M-15 для аэратора-скарификатора AL-KO 38 E:

• Размеры: Ремень имеет специфические размеры, которые обозначаются в его названии. В данном случае, "450" указывает на длину ремня в миллиметрах, "5M" относится к типу профиля зубьев ремня, а "15" указывает на ширину ремня в миллиметрах.
• Материал: Ремень обычно изготовлен из качественного резинового материала, который обеспечивает прочность и стойкость к износу при работе с острой лезвиями скребущего и аэрирующего оборудования.
• Профиль зубьев: Тип профиля зубьев ремня 5M предназначен для оптимального сцепления с шкивами и передачи движения.
• Передача движения: Ремень передает движение от двигателя к лезвиям аэратора и скребущим ножам скарификатора, что обеспечивает эффективную работу оборудования.
• Замена: Ремень может подвергаться износу при активной эксплуатации аэратора-скарификатора. Правильное и своевременное обслуживание, а также замена изношенного ремня, помогут поддерживать высокую производительность и эффективность работы оборудования.

Замена ремня 450-5M-15 на аэраторе-скарификаторе AL-KO 38 E:

• Подготовка: Убедитесь, что двигатель аэратора-скарификатора выключен, и отсоедините кабель зажигания или отключите источник питания.
• Доступ к ремню: Определите местоположение ремня на аэраторе-скарификаторе. Вам потребуется снять кожух или крышку, чтобы получить доступ к ремню.
• Ослабьте натяжение: Найдите механизм натяжения ремня и ослабьте его. Это может быть выполнено путем откручивания болтов, управления тензионным роликом или другими способами, зависящими от конкретной конструкции аэратора-скарификатора.
• Снимите старый ремень: Аккуратно снимите старый ремень с шкивов на аэраторе и двигателе.
• Установите новый ремень: Поместите новый ремень на шкивы аэратора и двигателя, следуя тому же маршруту, который имел старый ремень. Обратитесь к руководству пользователя или документации, чтобы убедиться, что ремень правильно установлен.
• Затяните натяжение: Возобновите натяжение ремня, следуя рекомендациям производителя или руководства. Убедитесь, что ремень надежно закреплен и правильно натянут.
• Проверьте работу: Запустите аэратор-скарификатор и убедитесь, что ремень работает без проблем, не скользит и не сходит с шкивов.

Пожалуйста, помните, что процедура замены ремня может немного отличаться в зависимости от конкретной модели аэратора по году выпуска.