Електродвигун для аератора-скарифікатора Al-Ko 38 E/38 VLE: повний огляд, характеристики, вибір та обслуговування
Аератори-скарифікатори серії Al-Ko 38 E/38 VLE - одні з найпопулярніших електричних пристроїв для догляду за газоном в Україні.
Вони поєднують функції:
- аерації ґрунту - проколювання дерну для насичення киснем;
- скарифікації - видалення моху, бур'янів, сухої трави;
- поверхневого розпушування;
- очищення після зими.
Ключовим елементом, від якого залежить якість роботи, є електродвигун у зборі. Оригінальний мотор AL-KO забезпечує стабільні оберти, високий момент, що крутить, і довговічну роботу при максимальних навантаженнях.
Де придбати оригінальний електродвигун для AL-KO 38 E/38 VLE в Україні
Інтернет-каталог Sadovka.com.ua — офіційний дилер AL-KO та авторизований сервісний центр:
✅ Адреса: м. Київ, вул. Васильківська 1
✅ Телефон: (097) 221-55-40
✅ Електродвигун AL-KO 38 E (оригінал) :
✅ Електродвигун AL-KO 38 VLE (оригінал) :
✅ Запчастини для аераторів - скарифікаторів Al-Ko :
Призначення електродвигуна для AL-KO 38 E/38 VLE
Електродвигун є основним приводом, який обертає вал із ножами або пружинами (залежно від встановленого модуля). Від його потужності та стабільності залежить:
- глибина обробітку ґрунту;
- ефективність видалення повсті та моху;
- здатність працювати з щільним ґрунтом або вологим газоном;
- ресурс підшипників, валів та ножів;
- рівномірність оборотів під навантаженням.
Саме двигун визначає, наскільки якісно аератор виконує свої функції і як довго служитиме без ремонту. Оригінальний двигун, представлений на Sadovka.com.ua, повністю відповідає заводській конструкції та забезпечує максимальну ефективність пристрою.
Особливості конструкції двигуна AL-KO 38 E/38 VLE
Електродвигун поставляється у зборі, що значно полегшує встановлення та обслуговування. Його конструкція включає:
- статор та ротор промислового класу;
- вал під посадку робочого барабана;
- систему повітряного охолодження;
- заводське мастило підшипників;
- електричний термозахист;
- захисний кожух;
- оригінальні кріпильні місця під корпус скарифікатора;
- захист від перевантажень та блокування при перегріві.
Основні особливості:
1. Підвищений крутний момент
- Дозволяє працювати у важких умовах – щільний ґрунт, вологий газон, міжсезоння.
2. Мінімальна вібрація
- Утримує стабільність роботи та знижує навантаження на руки оператора.
3. Ефективне охолодження
- Подовжує термін служби двигуна в 2-3 рази.
4. Точна посадка під оригінальний вал аератора
- Виключає люфт та пошкодження валу.
5. Економічність та низький рівень шуму
- Сертифікація та відповідність нормам ЄС.
Технічні характеристики електродвигуна AL-KO 38 E/38 VLE
- Тип двигуна: електричний колекторний
- Потужність: 1.3–1.4 кВт
- Робоча напруга: 230 В
- Частота струму: 50 Гц
- Частота обертання: до 3000 об/хв
- Тип охолодження: примусове повітряне
- Термозахист: є
- Посадка: під оригінальний барабан 38 E/38 VLE
- Вага двигуна: 3-4 кг
Переваги оригінального двигуна аератора AL-KO
Купуючи оригінальний електродвигун у Sadovka.com.ua, ви отримуєте:
- заводське складання та характеристики;
- сумісність з усіма версіями 38 E та 38 VLE;
- правильне охолодження дуже важливо для тривалих сеансів роботи;
- гарантію на запчастину;
- тишу та відсутність вібрацій;
- довгий термін служби - при правильному використанні до 8-10 років.
Неоригінальні двигуни рідко підходять точно, перегріваються та швидко виходять з ладу.
Типи двигунів, що застосовуються у моделях 38 E / 38 VLE
1. Двигун для аератора (з валом під пружини)
- Використовується при аерації, розпушуванні верхнього шару ґрунту.
2. Двигун для скарифікатора (з посадкою під ножовий барабан)
- Працює з важчими навантаженнями.
3. Оригінальний двигун універсальний для обох типів барабанів.
Ознаки несправності електродвигуна аератора AL-KO
Проблеми, що вказують на необхідність заміни двигуна:
- двигун не запускається;
- запах гару;
- іскри всередині корпусу;
- дим із вентиляційних отворів;
- тріск, стукіт, ривки;
- пропадають оберти під навантаженням;
- двигун відключається через 2-10 секунд роботи;
- перегрів навіть при чистому фільтрі та ножах.
Якщо з'явилися подібні симптоми - ремонт економічно нерентабельний, краще замінити двигун повністю.
Причини виходу двигуна з ладу
Найбільш поширені:
- робота з мокрої трави, з потраплянням вологи всередину;
- перевантаження через забитий фільтр або барабан;
- тривала робота без зупинок;
- удар ножа об тверді предмети - каміння, коріння;
- знос підшипників;
- порушення вентиляції двигуна;
- неправильне мастило або відсутність обслуговування;
- використання неоригінального барабана.
Як замінити двигун на аератор AL-KO
Рекомендується сервісне обслуговування, але за наявності досвіду двигун можна замінити самостійно.
Покроково:
- Від'єднайте пристрій від електромережі.
- Зніміть робочий барабан.
- Зніміть верхню та бічні кришки корпусу.
- Від'єднайте дроти живлення від старого двигуна.
- Відкрутіть болти кріплення.
- Зніміть двигун із посадкового місця.
- Встановіть новий двигун AL-KO точно в пази.
- Закріпіть болти.
- Підключіть дроти відповідно до заводської схеми.
- Встановіть робочий барабан.
- Перевірте роботу на холостому ходу.
Поради щодо продовження терміну служби двигуна
- очищуйте аератор після кожного використання;
- не допускайте забивання кожуха травою;
- робіть перерви при тривалій роботі (20–30 хвилин);
- не працюйте по мокрій землі;
- своєчасно змінюйте барабан та пружини;
- стежте за заточуванням ножів - тупі ножі створюють підвищене навантаження;
- зберігайте пристрій у сухому приміщенні.
Часті питання про електродвигун Al-Ko 38 E / 38 VLE
Чи підходить двигун від інших моделей AL-KO?
- Ні, тільки від серії 38 E/38 VLE.
Чи сумісний двигун з ножами та пружинним валом?
- Так, оригінальний двигун підходить до обох типів робочих барабанів.
Скільки працює новий двигун?
- При правильній експлуатації – до 5 років.
Чи можна замінити підшипники окремо?
- Технічно так, але конструкція двигуна не розрахована на розбирання.
- Простіше і надійніше замінити двигун у зборі.
Як зрозуміти, що двигун перегорів?
- Запах гару, дим, відсутність обертів, різке відключення.
Чи потрібно міняти барабан під час заміни двигуна?
- Якщо він зношений чи деформований – бажано.
Скільки коштує заміна у сервісі?
Вартість залежить від складності робіт – уточнюйте за телефоном.
Електродвигун для аератора-скарифікатора Al-Ko 38 E/38 VLE - ключовий елемент пристрою, що визначає ефективність обробки ґрунту та якість догляду за газоном. При появі ознак несправності найвигіднішим і найбезпечнішим рішенням буде встановлення нового оригінального двигуна в зборі. Замовити оригінальний електродвигун AL-KO, отримати професійну консультацію, допомогу у підборі та сервісну підтримку ви завжди можете в офіційному каталозі Sadovka.com.ua – надійного постачальника та партнера німецького бренду AL-KO.
Двигун для аератора Алко 38 Е,
Електродвигун для аератора Алко 38 VLE,
двигун для скарифікатора Алко 38Е,
двигун аератора 38Е,
оригінальний двигун аератора Al-Ko 38 E,
Купити двигун аератора Алко 38Е
